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Atech apresenta as soluções de A-CDM durante o IBAS 2017

A Atech, empresa do Grupo Embraer, participará do IBAS 2017 (International Brazil Air Show), que acontece de 29 de março a 02 de abril, no Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão), no Rio de Janeiro. Referência internacional quando o assunto é gerenciamento do tráfego aéreo, a Atech apresentará as soluções de A-CDM (Airport Collaborative Decision Making / Tomada de Decisão Colaborativa em Aeroportos) desenvolvidas pela empresa.O conceito de A-CDM é um inovador processo para gerenciar melhor todos os aspectos de um aeroporto, com foco especial nas operações dos aviões e no fluxo de passageiros, por meio do compartilhamento de dados entre os atores envolvidos na atividade aeroportuária. Com isso, busca-se maior previsibilidade em relação a eventos, otimização de recursos operacionais, melhor estruturação das áreas de pátio para movimentação de aeronaves, entre outras vantagens.

Para que haja sucesso nesse processo, é necessária a adoção de tecnologia e a Atech vem cumprindo papel essencial na integração de sistemas aeroportuários com os sistemas de gestão de tráfego aéreo. O objetivo é produzir informação confiável, tempestiva, suficiente para cada um dos agentes, que deve ser apresentada de forma lógica e de fácil compreensão. Nesse sentido, a Atech atua na descrição dos conceitos operacionais de A-CDM, definição da arquitetura do sistema, especificação dos seus requisitos, treinamento e suporte tecnológico.

“A operação de um aeroporto é sempre complexa e exige informações corretas para uma tomada de decisão rápida e assertiva. A integração dos dados de todos os agentes em uma plataforma única, que processe um grande volume de informações, é a base para o sucesso da A-CDM. E a Atech com sua expertise investe no aprimoramento de seus sistemas, atendendo as tendências do segmento internacional”, destaca o presidente da Atech, Edson Mallaco.

Alguns aeroportos da Europa já operam com A-CDM, como o Heathrow, na Inglaterra e Munich, Alemanha. Idem quanto ao Aeroporto Internacional de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos. Em todos já se registra uma redução de custos, aumento da predictabilidade e agilização de processos operacionais de pátio. Há uma tendência em se adotar o uso universal de A-CDM e o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), está trabalhando para viabilizar a sua implantação no Brasil, a partir de um acordo firmado com a Eurocontrol, em 2015.

Sobre a Atech (www.atech.com.br) – Reconhecida como uma “System House” brasileira, a Atech sempre se pautou pela inovação com o objetivo de ajudar a transformar o país. Com uma expertise única em engenharia de sistemas e tecnologias de consciência situacional e apoio a tomada de decisão, a Atech trabalha no desenvolvimento de soluções inovadoras com aplicações nas áreas de tráfego aéreo, sistemas de comando e controle, segurança cibernética, sistemas de instrumentação e controle, sistemas embarcados, simuladores e logística. A empresa é responsável pelo desenvolvimento e modernização de todo o sistema para o gerenciamento e defesa do espaço aéreo brasileiro. Pela sua atuação, a companhia é reconhecida e foi certificada como Empresa Estratégica de Defesa pelo Ministério da Defesa do Brasil.

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Atech integra debates sobre gerenciamento do tráfego aéreo mundial durante o World ATM Congress

A Atech, empresa brasileira do Grupo Embraer, integra os debates sobre os avanços na área de controle de tráfego aéreo durante o World ATM Congress, que acontece de 7 a 9 de março, em Madri (Espanha). No evento, ela apresentará soluções em ATM implantadas no Brasil — que cobrem 100% do território nacional — e são responsáveis pelo gerenciamento do tráfego aéreo e defesa aérea do país, bem como o sistema de gestão de fluxo que integra todos os dados de voos nos aeroportos brasileiros. Para essa edição do World ATM, outro destaque da companhia será a nova solução de simulação para capacitação de controladores de voo, desenvolvida recentemente em parceria com a Força Aérea Brasileira (FAB).

Na área de gestão de tráfego aéreo, a Atech destaca o SAGITARIOdesenvolvido em parceria com a FAB, que marca a evolução do sistema de controle aéreo no Brasil, por empregar uma solução inovadora para a comunicação, navegação e vigilância no comando e o controle do espaço aéreo brasileiro. O SAGITARIO tem como conceito prover um controle completo desde antes da decolagem até a parada do avião no aeroporto de destino, com seus sistemas instalados em torre de controle de aeroporto, centro de aproximação e centro de controle em área, garantindo que todas as etapas sejam executadas de forma segura e eficaz, e dentro dos padrões internacionais estabelecidos.

Para atuar em conjunto com o SAGITARIO, a Atech desenvolveu também o SIGMA (Sistema Integrado de Gestão de Movimentos Aéreos), uma solução que congrega os dados das companhias aéreas, aeroportos e órgãos de controle, entre outros, com informações meteorológicas de interesse para a gestão de fluxo de tráfego aéreo em uma base de dados unificada. Com esta integração, o sistema permite que o centro de gerenciamento de fluxo atue para equilibrar a capacidade e a demanda aéreas, a fim de garantir a segurança das operações e a regularidade e pontualidade dos voos. O SIGMA está, hoje, em operação no Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA), no Rio de Janeiro, operando continuamente para garantir o balanceamento entre a capacidade de atendimento do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB) e a demanda de movimentos aéreos. O SIGMA foi grande aliado das autoridades brasileiras para o bem-sucedido gerenciamento do fluxo aéreo durante a Copa do Mundo Fifa 2014 e os Jogos Olímpicos Rio 2016.

Este histórico permitiu à Atech juntar-se ao seleto grupo de empresas brasileiras que exportam soluções de alta tecnologia, como o Skyflow, contratado pela Autoridade de Aeroportos da Índia (AAI – Airports Authority of India) e já em operação naquele país. O Skyflow é a versão comercial do SIGMA, tendo sido adaptado para as necessidades de gerenciamento de fluxo aéreo de acordo com os requisitos operacionais típicos do subcontinente indiano.

Com o objetivo de prover soluções completas e integradas, a Atech desenvolveu ainda um sistema de simulação de controle do espaço aéreo PLATAO (Plataforma Avançada de Treinamento e Atualização Operacional), voltado para capacitar e reciclar os conhecimentos e habilidades dos controladores de tráfego aéreo. A plataforma de treinamento permite a geração de cenários complexos, tais como comunicação por enlace de dados entre controlador e piloto e o rastreamento de aeronaves com novas tecnologias.  Na solução adotada e desenvolvida pela Atech, o PLATAO cria exercícios de treinamento simulando simultaneamente mais de um cenário operacional de centro de controle. A arquitetura do sistema é pioneira na utilização dos conceitos de Serviços de Distribuição de Dados (DDS – Data Distribution Service), para aplicação, em tempo real, de acordo com as especificações do Object Management Group (OMG). Com isso, o sistema conta com os processos de acesso e compartilhamento de dados, bem como requisitos de desempenho, segurança, portabilidade e escalabilidade do sistema.

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Atech integra debates sobre gerenciamento do tráfego aéreo mundial durante o World ATM Congress

A Atech, empresa brasileira do Grupo Embraer, integra os debates sobre os avanços na área de controle de tráfego aéreo durante o World ATM Congress, que acontece de 7 a 9 de março, em Madri (Espanha). No evento, ela apresentará soluções em ATM implantadas no Brasil — que cobrem 100% do território nacional — e são responsáveis pelo gerenciamento do tráfego aéreo e defesa aérea do país, bem como o sistema de gestão de fluxo que integra todos os dados de voos nos aeroportos brasileiros. Para essa edição do World ATM, outro destaque da companhia será a nova solução de simulação para capacitação de controladores de voo, desenvolvida recentemente em parceria com a Força Aérea Brasileira (FAB).

Na área de gestão de tráfego aéreo, a Atech destaca o SAGITARIOdesenvolvido em parceria com a FAB, que marca a evolução do sistema de controle aéreo no Brasil, por empregar uma solução inovadora para a comunicação, navegação e vigilância no comando e o controle do espaço aéreo brasileiro. O SAGITARIO tem como conceito prover um controle completo desde antes da decolagem até a parada do avião no aeroporto de destino, com seus sistemas instalados em torre de controle de aeroporto, centro de aproximação e centro de controle em área, garantindo que todas as etapas sejam executadas de forma segura e eficaz, e dentro dos padrões internacionais estabelecidos.

Para atuar em conjunto com o SAGITARIO, a Atech desenvolveu também o SIGMA (Sistema Integrado de Gestão de Movimentos Aéreos), uma solução que congrega os dados das companhias aéreas, aeroportos e órgãos de controle, entre outros, com informações meteorológicas de interesse para a gestão de fluxo de tráfego aéreo em uma base de dados unificada. Com esta integração, o sistema permite que o centro de gerenciamento de fluxo atue para equilibrar a capacidade e a demanda aéreas, a fim de garantir a segurança das operações e a regularidade e pontualidade dos voos. O SIGMA está, hoje, em operação no Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA), no Rio de Janeiro, operando continuamente para garantir o balanceamento entre a capacidade de atendimento do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB) e a demanda de movimentos aéreos. O SIGMA foi grande aliado das autoridades brasileiras para o bem-sucedido gerenciamento do fluxo aéreo durante a Copa do Mundo Fifa 2014 e os Jogos Olímpicos Rio 2016.

Este histórico permitiu à Atech juntar-se ao seleto grupo de empresas brasileiras que exportam soluções de alta tecnologia, como o Skyflow, contratado pela Autoridade de Aeroportos da Índia (AAI – Airports Authority of India) e já em operação naquele país. O Skyflow é a versão comercial do SIGMA, tendo sido adaptado para as necessidades de gerenciamento de fluxo aéreo de acordo com os requisitos operacionais típicos do subcontinente indiano.

Com o objetivo de prover soluções completas e integradas, a Atech desenvolveu ainda um sistema de simulação de controle do espaço aéreo PLATAO (Plataforma Avançada de Treinamento e Atualização Operacional), voltado para capacitar e reciclar os conhecimentos e habilidades dos controladores de tráfego aéreo. A plataforma de treinamento permite a geração de cenários complexos, tais como comunicação por enlace de dados entre controlador e piloto e o rastreamento de aeronaves com novas tecnologias.  Na solução adotada e desenvolvida pela Atech, o PLATAO cria exercícios de treinamento simulando simultaneamente mais de um cenário operacional de centro de controle. A arquitetura do sistema é pioneira na utilização dos conceitos de Serviços de Distribuição de Dados (DDS – Data Distribution Service), para aplicação, em tempo real, de acordo com as especificações do Object Management Group (OMG). Com isso, o sistema conta com os processos de acesso e compartilhamento de dados, bem como requisitos de desempenho, segurança, portabilidade e escalabilidade do sistema.