Portfólio

Criado para estabelecer uma nova ordem na Amazônia Legal por meio de uma ampla base de dados compartilhada por todos os órgãos governamentais que operam na região, o SIVAM/SIPAM - Sistema de Vigilância e Proteção da Amazônia coleta, trata e disponibiliza informações para ações de controle e defesa do território, do espaço aéreo e do meio ambiente.

O sistema integra dados a imagens, processados nos centros regionais de vigilância de Manaus, Belém e Porto Velho. Esses centros formam uma rede de intercâmbio de informações e conhecimento, criando condições para que cada um dos órgãos atuantes na região possa cumprir suas atribuições.
A Atech trouxe ao País a tecnologia necessária ao projeto, e concebeu e implementou o sistema, a infraestrutura e a rede de telecomunicações que permitem o seu funcionamento.

O Exército desenvolveu uma estratégia de reestruturação e fortalecimento para fazer frente as demandas oriundas da Estratégia Nacional de Defesa, particularmente no seu vetor cibernético. Denominada Braço Forte, é composta de dois grandes programas, um de articulação e outro de equipamento. Dentro do portfólio de articulação, estão situados os programas da Amazônia Protegida e Sentinela da Pátria, que são constituídos por vários projetos. O SISFRON - Sistema Integrado de Monitoramento de Fronteiras, presente nesses dois programas, tem a característica ímpar de um projeto de alto conteúdo tecnológico que, de imediato, estabelece um novo patamar de operação.

A Estratégia Braço Forte inclui ainda centenas de projetos para modernizar a Estrutura Nacional de Defesa com atuação em três eixos: reorganização da Força; reestruturação da Indústria Nacional de Defesa; e uma forte política de recomposição e ampliação do efetivo. Faz parte da estratégia o comando do processo de aquisições de forma a garantir uma integração com os fornecedores que resulte em fortalecimento da autonomia tecnológica brasileira.

O ponto de partida do SISFRON é a realização, pela Atech, de um trabalho de alta complexidade tecnológica que envolve a concepção e o estabelecimento de sua arquitetura inicial, considerando os aspectos organizacionais, tecnológicos e de capacitação de recursos. Dentro de uma abordagem de Sistemas de Sistemas, será concebido de forma a permitir ao Exército integrar suas operações com todas as instituições e órgãos governamentais que tenham contribuições ao processo de vigilância e monitoramento das fronteiras terrestres, integrando seus sistemas.

Esse sistema compreende a coordenação do tráfego aéreo, automatização do tratamento e visualização de dados radar, acompanhamento de voos militares e missões.
Trata-se de produto destinado ao gerenciamento e controle do tráfego aéreo nas áreas civil e militar. É projetado para apoiar e automatizar os procedimentos envolvidos na coordenação e controle do tráfego aéreo civil nas áreas terminais e em rota. Contribui para a segurança aérea atendendo aos padrões da OACI - Organização da Aviação Civil Internacional. Na área de Defesa, o sistema auxilia o acompanhamento de voos militares e missões como a de interceptação de aeronaves. Alguns exemplos de produtos e serviços:

• SAGITARIO: O Sistema Avançado de Gerenciamento de Informações Aeronáuticas e Relatórios de Interesse Operacional é uma solução desenvolvida pela Atech para a Força Aérea Brasileira voltada para o controle e gerenciamento do tráfego aéreo. É adequada à demanda crescente e aos padrões de comunicação e segurança praticados mundialmente. Essa versão, que se apoia nas melhores práticas definidas pela Eurocontrol, organização europeia para a segurança da navegação aérea, inclui a modernização da interface homem-máquina e organiza informações a partir dos diferentes graus de complexidade, com o objetivo de concentrar a atenção dos operadores nos procedimentos e nas decisões vitais.

Em conformidade com especificações internacionais, atende aos modernos padrões de interface homem-máquina, vigilância multisensor (Radar, ADS-B e ADS-C, Multilateração), maior capacidade de fusão de dados, gerenciamento de chegadas (AMAN), entre outros.

Além de incluir recursos de alerta acionados automaticamente nas ocorrências que exijam rápida interferência no plano de voo, o SAGITARIO garante agilidade por meio de um menu de alternativas acessado na tela da situação aérea através de etiquetas inteligentes, simbologia ou cores adotadas internacionalmente. Isso permite separar procedimentos rotineiros das situações que exigem maior nível de atenção, concentração ou cruzamento de dados para tomada de decisão.

A solução é fruto da expertise reunida pela Atech no desenvolvimento e manutenção do software de Controle do Tráfego Aéreo do Sistema de Tratamento e Visualização de Dados, em uso em diversos APPs (Centros de Controle de Aproximação) e ACCs (Centros de Controle de Área) do País;

• SIGMA/ATFM: É um Sistema de Gestão de Fluxo de Tráfego Aéreo desenvolvido para o CGNA (Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea), que proporciona um alto nível de qualidade de serviços para os Provedores de Serviços de Tráfego Aéreo. Tem o objetivo de fazer a gestão de informações de tráfego aéreo, de planos de voo, do melhor uso da capacidade instalada de aerovias e aeroportos e melhor distribuição do tráfego aéreo. Proporciona um alto nível de qualidade de serviços para as companhias aéreas, possibilitando o planejamento para a redução de atrasos, minimização de penalidades, disponibilização de planos de voo e melhor atendimento aos usuários;

• ESTATÍSTICA: Sistema único de banco de dados integrado, através do qual todas as informações provenientes de APPs (Centros de Controle de Aproximação) automatizados ou não, ACCs (Centros de Controle de Área) e Torres de Controle são consolidadas e armazenadas por um tempo determinado para geração de uma gama de relatórios de interesse estatístico;

• STA: É um Simulador de Tráfego Aéreo que tem como objetivo principal a execução de atividades de formação de controladores de tráfego aéreo. Suporta, entre outras, as seguintes funções: Estabelecimento da Situação Aérea Simulada (SAS), responsável por simular as fontes de pistas do STVD ACC/APP; Gestão de pilotagem de aeronaves e de informações referentes à navegação, responsável por evoluir as aeronaves simuladas e tratar as ações efetuadas nas posições de pilotagem; Evolução dos planos de voo ou voos programados, gestão da responsabilidade, evolução e término dos voos; e Gestão dos exercícios de treinamento;

• OPMET: É um Sistema de Informações Meteorológicas, produto de armazenagem e disponibilização de informações meteorológicas no auxílio à navegação aérea e pode se conectar ænbsp; rede internacional AFTN (Aeronáutica Fixed Telecommunication Network) ou AMHS. O sistema analisa as mensagens recebidas, atualiza seu banco de dados e fornece informações aos seus usuários através de solicitações de consulta e/ou difusão automática de informações. O OPMET trata mensagens do tipo Metar, TAF, Sigmet, Airmet e outras. O acesso ao seu banco de dados pode ser realizado pelos usuários da rede AFTN/AMHS ou de redes meteorológicas específicas;

• GPis: O Módulo de Gerenciamento de Pistas tem como objetivo monitorar a situação aérea na Amazônia Legal. O GPis está em execução contínua, recebendo dos Centros de Controle de Manaus, Porto Velho e Belém informações sobre o tráfego aéreo naquela região. O GPis armazena essas informações no Banco de Dados do SIVAM e as apresenta nos Consoles do Subsetor de Vigilância Territorial. Conforme a posição das aeronaves é atualizada, o histórico é mantido, de forma a permitir a análise e a revisualização dos voos. O GPis também é responsável por prover a classificação automática de aeronaves com comportamento suspeito. Para isso, o sistema permite aos operadores configurar padrões para a realização dessa classificação. O GPis permite ainda a troca de informações com as aeronaves de Vigilância e de Sensoriamento do SIVAM, através do Enlace de Dados da FAB. O GPis se encontra, atualmente, em evolução, e novas funcionalidades estão sendo incluídas ao sistema;

• SISTRASAG: O Sistema de Transmissão da Síntese Aérea Geral permite a transmissão da síntese aérea geral de forma segura para os clientes autorizados a receberem as informações. Desenvolvido pela Atech, o sistema instalado no COMDABRA (Comando de Defesa Aeroespacial Brasileiro) permite que as informações de posição e estado de aeronaves voando em todo no espaço aéreo sob jurisdição da Aeronáutica brasileira sejam transmitidas a qualquer ator de transporte aéreo qualificado para recebê-las, de maneira segura e controlada, sendo atualizadas a cada 10 segundos.

Além disso, os operadores de aeronaves também terão dados de qualidade para planejamento e fornecimento de informação aos clientes. Com isso, a coordenação entre os órgãos de controle de tráfego aéreo pode ser beneficiada pelo SISTRASAG, pois o sistema introduz uma redundância no fornecimento de dados de vigilância e proporciona um aumento na segurança do gerenciamento do tráfego aéreo civil.

Originalmente concebido exclusivamente para aplicações de defesa aérea e operações combinadas das Forças Armadas, o sistema também pode trazer importantes benefícios para a aviação civil, pois permite a difusão de informação dos movimentos aéreos para organizações não-militares, via internet. Isso oferece maior visibilidade pública das informações disponibilizadas pelo Comando da Aeronáutica;

• SPA-GE: Sistema de Planejamento e Análise de Guerra Eletrônica é o sistema responsável pelo rastreamento, localização e identificação de emissões no espectro eletromagnético de alta frequência (comunicações e não-comunicações) na área de cobertura dos sensores disponíveis e interligados ao subsistema. Integra com as principais aeronaves de exploração de comunicações da FAB. Desenvolvido em parceria com o COMGAR (Comando-Geral de Operações Aeronáuticas), o sistema é utilizado para a programação e análise dos dados coletados pelos equipamentos de guerra eletrônica embarcados nas diversas aeronaves da Força Aérea Brasileira.

A implantação do SPA-GE oferece, dentre outros benefícios, a padronização de ferramentas de análise, como gráficos e modelos estatísticos, permitindo a interpretação homogênea dos dados coletados pelos diferentes sensores e transformando-os em informações de inteligência a serem compartilhadas entre as unidades operacionais do COMGAR. Oferece, também, ferramentas de geolocalização programadas com algoritmos de triangulação conhecidos pelos operadores e apoio ænbsp; tomada de decisão, com contínua manutenção de um banco de dados estratégico, incrementado a cada missão e refinado por analistas por meio de ferramentas do próprio sistema.

O SPA-GE pode, assim, ser parte de um grande programa, trabalhando como um nó de uma rede provedora de informações para o apoio à tomada de decisão da estratégia militar nacional;

• DACOM: O Sistema de Defesa Aérea e Circulação Operacional Militar tem a responsabilidade de prover recursos para a proteção do espaço aéreo de uma região. Entre eles, estão os recursos para controle de missões de interceptação, controle de missões de circulação operacional militar, proteção de áreas de sobrevoo proibido e pontos sensíveis, além de proteção de aeronaves contra colisão ar-ar e ar-solo;

• AMHS - AMHS/CCAM: Geração, consistência e roteamento de mensagens aeronáuticas que trafegam através de redes públicas e privadas, com o objetivo de dar apoio às crescentes necessidades de telecomunicações no tráfego aéreo;

• AMHS Web: Implementa as funções de um terminal AMHS através de um servidor Web podendo ser acessado de qualquer computador credenciado via browser.

• INFOMAX: Sistema de informação que permite o cruzamento de dados de diversas naturezas e disponibiliza análises e diagnósticos de oferta, demanda, procedimentos administrativos e tendências, dando apoio a tomada de decisão, em tempo real;

• INFOPOL: É o Infomax destinado ao cruzamento de dados de informações policiais e que auxilia as autoridades na tomada de decisões na prevenção e combate a criminalidade.

• SINOP: O Sistema de Intervenções Operativas tem como objetivo automatizar o processo de programação e a gestão dos respectivos documentos das intervenções na rede de distribuição da AES Eletropaulo, para permitir que os documentos da programação sejam geridos de forma automatizada, sem a necessidade da impressão em papel para a execução dos serviços de solicitação, programação e execução das intervenções na rede em tempo real acompanhadas pelo atual sistema, Atende Unificado. O Sistema tem integrações e troca de informações entres os Sistemas Atende-COS, Atende-PI Alta, Atende-MI, Atende-Unificado e Sistema de Agenda Anomalias e Eventos;

• ATENDE-UNIFICADO: Sistema de atendimento a Operação da Eletropaulo que integra base de dados da Operação, cadastrais, Gis, comerciais e ocorrências, atuando em uma única interface nas áreas de Emergência, Iluminação Pública, Fraude e Atendimento Comercial (corte/religa);

• ATENDE-COS: Sistema que faz a gestão das ocorrências da subtransmissão, enviando dados para o Atende-MI;

• ATENDE-PI: Sistema de programação da manutenção das ocorrências de subtransmissão, tem como objetivo automatizar o processo de programação e a gestão dos respectivos documentos das intervenções na subtransmissão de energia, para permitir que os documentos da programação sejam geridos de forma automatizada, sem a necessidade da impressão em papel para a execução dos serviços;

• ATENDE-MI: A ANEEL (Agência Nacional de Energia Elétrica) faz o monitoramento dos contratos de concessão de energia elétrica, avaliando os indicadores DEC, FEC, DIC, FIC, DIMIC nas empresas de energia. O Atende-MI faz a gestão das ocorrências atendidas no COE, além de fazer os cálculos dos indicadores de desempenho. Possui, também, base histórica de cinco anos de todas as reclamações, permite a análise dos problemas apresentados na rede de distribuição e subtransmissão e fornece informações técnicas aos consumidores da AES Eletropaulo;

• ATENDE-RT - Sistema desenvolvido para fazer o gerenciamento dos processos de atendimento de reclamações sobre níveis de tensão e de qualidade do fornecimento de energia.